菲沃泰纳米镀膜：汽车中控板的 “稳定引擎”

前期在与客户沟通时，了解到产品的三大棘手问题：一是当中控板遭遇淋水情况，如在车内清理挡风玻璃内壁等；二是在经历盐雾环境侵蚀时（在沿海区域，海水蒸发产生的盐雾中的氯化钠具有很强的腐蚀性；用于融雪的工业盐同样会带来盐雾腐蚀）三是在经历高温高湿环境（夏季车内温度易达到 60℃ - 80℃，相对湿度也常常在 70% - 90% 之间。且内部是一个相对封闭的空间，热量和水汽不易散发）考验后，内部集成电路器件及PCBA板会发生冷凝水水汽聚集。三类问题均会导致线路或器件损坏，影响中控系统正常运行，严重危及驾驶安全。

此产品结构为多单板叠层，中间涉及板间连接器，如要对单板进行镀膜，不仅客户的生产流程需发生变更，且板间连接器还需单独处理。

经过项目团队分析，提出在整机装配完成后，利用气相沉积的渗透性，通过外壳的多个散热孔（直径圆孔约3mm），实现对板级的全方位镀膜防护，可达到车规级耐久防护要求。

经过菲沃泰镀膜后，产品整机可通过IPX2测试（产品在倾斜15°滴水条件下能够抵御雨水或溅水侵袭），高温高湿（双85测试）、冷热冲击（-40℃- 85℃）、盐雾腐蚀的耐久时间均有显著提升。

菲沃泰纳米镀膜设备行星转架可公自转的设计，优化了进出气的流场，大幅提升了纳米镀层的均匀性，独创的可精准调控连续进料系统，结合膜厚监测系统，提升了整个镀膜过程的可控性，并融合先进的plasma处理与PECVD制程，实现膜层高质量沉积，防护效能跃升新高度。

自2024年9月量产以来，菲沃泰结合客户实际需求配合其做自动化产线定制，有效的提高了客户现场的生产效率。