近日，有媒体报道称，芯片荒问题得到了缓解了，大部分芯片都跌价了。

有些芯片跌了90％，比如意法半导体的某一颗用于汽车电子控制的芯片，从3500元，下滑至600元左右一个，降价幅度超过80％。

而另外一颗芯片，从200元，跌至20元，跌了90％下来，与涨价前相比，都有所下滑了。

一时之间，很多人表示，芯片的风向变了，继CPU、手机Soc、DRAM、NAND、GPU等芯片降价之后，汽车芯片也开始降价了。

事实上也确实如此，汽车芯片自2020年底涨起来之后，一直就没跌过，连余承东都吐槽，称十元、二十元的芯片，涨到2500元，太夸张了，华为不接受。

那么芯片一跌价，最慌的是谁？当然是美、欧、韩厂商了。

美国不用说，垄断全球50％的市场，在全球收割。一旦芯片跌价，首当其冲的就是美国的这些芯片巨头，目前像美光、高通、intel、AMD、nvidia二季度的报表都不太好看，且预测接下来会更难看就是如此。

至于欧洲芯片厂商，虽然全球总份额不高，但在汽车芯片上，份额还是比较高的，之前汽车芯片涨价，大家赚得盆满钵满，现在一跌价，当然会受伤。

至于韩国巨头，则在存储芯片上，垄断全球，三星、SK海力士占了全球60％＋的存储芯片市场，现在存储芯片也在跌价，自然也是受伤很重。

而全球芯片大跌价，相对而言比较有利的是中国市场，毕竟中国是全球最大的芯片消耗市场，全球60％＋的芯片，最终都往中国市场汇集，去年一年我们进口芯片就达到4400亿美元。

芯片一跌价，那么进口金额减少。另外当前国产芯片在高速发展，趁着跌价的关头，我们还可以布布局，然后在芯片上行周期时，抢占更多的份额，慢慢摆脱对外依赖。