中商情报网讯：2022年8月，前两周因南方局部连续高温多雨天气影响了部分线下的集客效果，导致市场需求不旺，后期涉及西南、西北地区的疫情反复使第三、四周的市场出现小幅滑坡，虽然诸多不利因素影响了本月的交易量，但自4月以来交易规模依然呈现逐步回升的态势。

二手车交易规模

2022年8月，全国二手车市场交易量146.76万辆，交易量环比增长1.69%，同比下降2.04%，交易金额为956.6亿元。2022年1-8月，二手车累计交易量1049.6万辆，同比下降7.86%，与同期相比减少了89.5万辆，累计交易金额为7174.95亿元。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

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二手车交易车型结构

8月乘用车情况：基本型乘用车共交易86.8万辆，环比增长2.13%，同比下降3.69%；SUV共交易18.61万辆，环比增长0.86%，同比增长11.79%；MPV共交易9.03万辆，环比下降0.8%，同比增长2.9%；交叉型乘用车共交易3.17万辆，环比下降1.51%，同比下降8.52%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

商用车情况：客车9.08万辆，环比下降0.17%，同比下降15.63%；载货车12.28万辆，环比增长1.61%，同比下降2.86%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

二手车使用年限

8月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比42.2%，环比增加了0.2个百分点，较去年同期增加了6.6个百分点；使用年限在3年内车型占比为30%，环比下降了0.2个百分点，较去年同期增加了6.9个百分点；车龄在7-10年的车型占20%，环比增加了0.6个百分点，较去年同期减少了4.2个百分点；车龄10年以上的车型占比为7.8%，环比下降了0.6个百分点，较去年同期减少了9.3个百分点。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

六大区二手车交易量

2022年8月，全国六大区中华东、中南、华北、东北环比有所增长，西南和西北地区环比有所下降。其中增速最快的是华东地区，主要来自于上海和江苏两地的带动，环比增长8.14%，二手车交易量为51.47万辆；其次是中南地区，环比增长了3.06%，二手车交易量为38.53万辆，广西本月市场表现较好，环比增速超过10%，另外海南受疫情影响环比下降34.6%，但由于基数小，对整个区域影响并不明显。

东北地区环比增长了2.43%，二手车交易量为9.47万辆，其中吉林与黑龙江两省环比小幅增长，辽宁省环比小幅下降1%；华北地区环比小幅增长0.07%，二手车交易量为19.62万辆；其中山西市场增速较快，环比增长8.9%，天津较上月小幅增长1.5%；川、渝以及西藏地区受疫情影响出现大幅下降，对整体西南地区造成影响较为明显。本月西南地区环比下降超过10%,二手车交易量为20.17万辆；西北地区较上月下降5.97%，二手车交易量为7.5万辆。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理