美国不断对中国芯片加码，以为遏制住中国发展先进工艺就能挡住中国芯片的脚步，然而日前美国情报机构却给出了不同的结论，认为中国通过占据成熟工艺芯片市场将动摇美国芯片的根基，终结美芯的霸主地位。

一、成熟工艺芯片重新获得重视

过去几年台积电、三星、Intel在先进工艺上的竞争，让各方对先进工艺的关注度过高，然而从全球芯片市场的需求来看，其实成熟工艺芯片仍然是主流，28纳米及以上工艺的芯片占比高达七成。

2022年Q4以来随着全球芯片市场步入下行阶段，制造业更加看重成本，由此对成本昂贵的先进工艺产能需求反而下降了，台积电的7纳米、5纳米均出现产能利用率不足的现象，为此台积电不得不关闭部分EUV光刻机。

台积电在2022年底高调宣布量产3纳米，尴尬的是至今都未有芯片企业投单，预计今年只有苹果会以3纳米工艺生产A17处理器，而且苹果也只有一半的iPhone采用3纳米工艺，另一半iPhone仍然采用5纳米/4纳米工艺，财大气粗的苹果尚且不愿采用成本昂贵的3纳米工艺，更别说其他芯片企业了。

另一方面先进封装技术的发展重新换发了成熟工艺的青春，通过将不同功能的芯片封装在一起，缩短各个芯片之间的沟通时间可以提高整体性能；将两枚7纳米芯片封装在一起可以达到5纳米的性能，这些技术都有助于提升成熟工艺的性能和需求。

由于成熟工艺的需求增加，2021年全球发展最快的20家芯片企业当中，有19家是中国芯片企业，而中国芯片企业恰恰是以成熟工艺为主，其中中国第三家跻身全球前十大芯片代工企业的晶合集成最先进的工艺不过是55纳米工艺，这都证明了成熟工艺的需求在增加。

二、中国芯片凭借成熟工艺动摇美国芯片的根基

中国在2022年的芯片制造产能占全球市场的份额已达到16%，位居全球第三；中国还在诸多芯片行业打破了恐怕，取得了模拟芯片、GPU芯片、射频芯片、汽车芯片等的突破，这都推动了中国芯片抢占大量市场。

业界都以为先进工艺是重要的竞争优势，然而在家电、汽车乃至强调先进工艺的手机等产品上，仍然有大量芯片采用成熟工艺，比亚迪自研的IGBT芯片以90纳米工艺生产就能满足汽车的需求，在智能汽车时代，中国汽车企业别出心裁的创新也给汽车行业带来了改变。

当汽车企业花费超过3000元抢夺高通的汽车芯片骁龙8155时，有国内企业却通过搭载两枚成熟工艺芯片的方式，一枚芯片负责汽车自身的管理，另一枚芯片负责车上智能系统，如此的方式不但系统更稳定、更安全，成本也更低；相反某外资汽车企业强调的7纳米芯片，却屡屡发生黑屏事件，由于它采用一枚芯片负责智能系统和车身系统，给汽车安全带来巨大的隐患。

在家电市场，中国芯片已占据优势，依靠可靠的性能、超低的成本，中国芯片不仅在国内家电市场广受欢迎，还成功进入美国市场，获得美国家电制造商的认可，迫使美国方面修改芯片规则，允许美国家电制造商继续采用中国芯片。

这些都说明中国依靠成熟工艺芯片大举抢占市场，如此带来的后果就是美国芯片的规模在快速萎缩，如果美国芯片的规模进一步萎缩，失去规模优势就会导致成本大幅上涨，美国芯片的利润因此下滑，利润减少将损害美国芯片的创新力，最终是美国芯片因此受害。

目前全球扩张的芯片制造项目，中国已占据优势，中国推进的晶圆厂高达31家，中国台湾有19家，而美国仅12家，美国本来就在芯片产能方面居于劣势，在芯片产能方面落后将让美国芯片占有的市场份额萎缩，中国大举增加的芯片将推动中国芯片占全球芯片市场的份额提升至四成而居于全球第一。

基于这些现实，美国情报部门担忧美国芯片对全球芯片市场的影响力将进一步下滑，中国芯片却依靠规模、成本等优势抢占市场，此消彼长之下，中国芯片最终将有望在成熟工艺芯片市场打下的基础，最终打破先进工艺的限制，压倒美国芯片。