中商情报网讯：近年来，以物联网、云计算、大数据、人工智能、5G、区块链等为代表的新一代信息技术与传统货运物流业融合，网络平台道路货物运输经营许可等政策措施陆续出台，货运物流数字化转型提速，数字货运亮点突出，成为物流业高质量发展的助推器。

根据《中国数字货运发展报告》，2022年包括网络货运平台和撮合交易平台等在内的中国数字货运整体市场规模约为7000亿元，市场渗透率约15%。其中，按线上交易总额计算，2022年中国数字货运平台在线交易总额约为4899亿元，在整车运输市场中的渗透率约占11%，预计2023年线上交易总额将继续扩大至5538亿元。

数据来源：《中国数字货运发展报告》、灼识咨询、中商产业研究院整理

近年来，数字货运创业企业逐渐成为资本市场的投资热点。2020年6月，满帮集团在纽交所上市，发行8250万股ADS，发行价格为19美元，筹资15.675亿美元。首日收盘后市值为233.6亿美元，折合人民币1500多亿元。随着满帮集团的成功上市，以“平台经济”为典型代表的数字物流平台愈发受到关注。

数据来源：IT桔子、中商产业研究院整理

根据企查查数据显示，截止2023年4月初，我国现存数字货运企业约15191家。从企业注册情况来看，2017-2022年国内数字货运行业相关企业新增注册量从618家增长至3807家，年均复合增长率达43.85%。2023年1-4月，新增企业注册量1526家。从企业分布来看，广东、江苏、福建企业最多，分别为2256家、797家、727家。

数据来源：企查查、中商产业研究院整理

行业发展趋势

1.移动互联网在货车司机中逐渐普及

中国已进入互联网经济时代，预计手机用户群体将自2021年的1,022.9百万人增至2026年的1,183.8百万人。自2014年以来，移动互联网广泛普及，亦已逐渐渗透至货车司机群体。货车司机通过移动互联网能够更高效地接收托运订单。未来，移动互联网预计提供更为多元化的功能组合（如在线采购后市场服务等）以赋能货车司机。

2.运力资源管理需求不断增加

鉴于整车运输市场竞争日益激烈，物流企业迫切需要提高运输服务质量以进一步吸引和留住客户。因此，物流企业对能促进其进行内部或外包运力资源精细化管理的平台需求日益增加。数字货运平台将在其中发挥重要作用，持续整合和积累运力资源，从而赋能托运方（包括物流企业）以更好地管理其优质外包货车司机运力资源。

3.运力资源相匹配的稳定供给和稳定需求

数字货运平台让托运方更好地获取稳定丰富的运力资源，及促进与货车、货物的协调。同时，数字货运平台可以让货车司机直接与有稳定运输需求的上游托运方联系，为建立长期合作关系奠定基础。

4.马太效应加剧

随着相关监管政策的不断发展，数字货运平台有望相应提升其数据管治及合规性水平。伴随这种趋势的发展，不合规的平台将被逐渐淘汰，越来越多托运方将青睐于更为规模化、合规化、具有数字化能力及运力资源的数字货运平台，从而进一步提升市场集中度。