据韩国产业通商资源部19日公布数据显示，8月韩国汽车出口额达到53亿美元（同比增长28.7%），创8月月度出口历史新高。

数据显示，2023年1-8月汽车出口累计金额达468亿美元，增长39.5%。截止至2022年7月至2023年8月，汽车出口额连续14个月同比保持两位数增长。

尽管面临全球高利率和通货膨胀等经济困难，韩国汽车出口依然强劲，8月份国内汽车产量自2013年以来10年来首次突破30万辆。8月韩国汽车产量比去年同期增长9.6%，达到311959辆。

出口数量方面，8月汽车出口量为199214辆，增长19.6%，今年1-8月累计出口汽车数量同比增长26.5%。但上个月，韩国国内汽车销量小幅下降0.7%，至130667辆，而外国品牌在韩国的销量同比下降11.2%，至24029辆。

按地区划分，北美地区为25.99亿美元（28.1%），欧盟地区为8.59亿美元（66.2%）。流向亚洲的金额为 4.35 亿美元（15.2%），流向中东的金额为 4.62 亿美元（29.3%）。拉丁美洲为 2.16 亿美元（17.0%），大洋洲为 3.8 亿美元（40.0%）。韩国汽车出口呈现两位数增长，整体实现增长。

欧洲其他地区（3.12 亿美元，下降 7.8%）和非洲（2700 万美元，下降 19.2%）。

其中，8月份韩国环保汽车出口额达17.98亿美元，同比增长47.8%。出口量为5.3万辆，占总出口量19万辆的26%，其中电动汽车出口量增幅最大，同比增长61.2%。

分燃料类型看，8月韩国混合动力汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车出口量分别增长6.7%、61.2%和35.3%。与此同时，燃料电池电动汽车（FCEV）的销量下降了86.4%。