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日媒:瑞萨预计7月上旬恢复正常供货
2021-04-20 来源:中电网
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日本半导体巨头瑞萨电子4月19日宣布,自3月起因火灾而部分停工的茨城县那珂工厂的供货有望在7月上旬恢复正常。这一时间比此前的预期推迟7~10天。目前尚未确定起火的根本原因。



  3月19日,那珂工厂主要生产车载半导体的N3厂房起火,生产停止。瑞萨社长柴田英利在4月19日的记者会上表示,“从火灾之后的惨状到复工花了一个月,这是一个奇迹”。该厂房4月17日重启生产,将在5月恢复到火灾前的生产水平。


  半导体的生产工序较多,实现供货需要较长时间。瑞萨此前预测在火灾过去约100天恢复供货,但因部分设备的恢复迟缓等原因而推迟。另一方面,据悉借助替代性生产,2021年供货量有望超过预期。


  瑞萨针对起火原因表示,过载电流导致电线断裂,引燃了设备的树脂。针对发生过载电流的根本原因和断路器未发挥作用的原因表示,“查明需要较长时间”。


  瑞萨的火灾加剧了因需求从新冠疫情中复苏、北美寒潮等而出现的半导体短缺,多家车企不得不减产。


  日本野村证券预测称,这次工厂火灾将导致日本7家车企2021年度上半年的营业利润减少9000亿日元左右。相当于疫情前的2019年度上半年的营业利润的4成。


  在此次火灾中,属于工厂的心脏部位的洁净车间沾满煤烟等,曾有观点指出“1个月内恢复生产的难度很大”(半导体制造设备厂商)。不过,在车企和设备厂商的支援下,成功按计划重启。瑞萨表示,每天最多有1600人提供支援。


  日本经济新闻选取了在KDDI的入网用户中、获得匿名成为数据分析对象这一许可的数百万人的定位信息数据。以2021年1月以后的工作日为对象,分析了在N3厂房周边(包括相邻的NT厂房)逗留60分钟以上的总来访人数。


  工作日每天的来访人数在火灾前平均为650多人。在火灾之后一度减少,随后持续增加,在洁净车间恢复的前一天超过2000人。经过单纯计算,3月19日以后的工作日至少有总计1万4000人前来支援。


  推测来访者居住的市町村后可以看到,最多的是丰田总部所在的爱知县丰田市。其次较多的是日产汽车设置研究所等的神奈川县厚木市。瑞萨的总部所在的东京都江东区排在第4位。


  柴田社长表示,“请求设备厂商派遣了全日本的一线工程师。还获得日本汽车工业会的支援,自主加工了设备和零部件。有了这一切帮助,才能走到今天”。


  生产重启显示出经历过地震等的瑞萨和日本制造业的“韧性”。但是,在半导体依然严重短缺的背景下,生产和供货的正常化需要与时间赛跑。今后仍存在设备的采购和完善、产品成品率的恢复等众多课题。



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