中商情报网讯：轨道交通作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在经济社会发展中发挥着重要作用。近年来，我国聚焦产业数字化、数字产业化两大目标，不断推动产业链企业开展数字化转型和智能化改造，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备。

基建托底经济，铁路投资建设加快推进

近年来，国家持续加大对铁路行业尤其是对高速铁路的投资力度，铁路行业得到了快速发展且未来仍具有较大的增长潜力。2022年铁路投资及城轨投资占基建投资的6.0%，是托底经济的重要抓手之一。数据显示，2023年1-8月全国铁路投资3049亿元，同比增长6.87%。

数据来源：交通运输部、中商产业研究院整理

轨道交通装备市场规模持续增长

轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分，也是自主创新程度最高、国际竞争力最高的行业之一。经过多年的发展，我国轨道交通装备已有质的飞跃，形成了较完整的产业链条，市场规模不断扩增。中商产业研究院发布的《2023-2028年中国轨道交通装备行业市场前景预测及未来发展趋势研究报告》显示，我国轨道交通装备行业市场规模由2018年的6537亿元增长到2022年的9673亿元，年均复合增长率达10.3%。中商产业研究院分析师预测，2023年我国轨道交通装备行业市场规模将达9928亿元。

数据来源：中商产业研究院整理

铁路交通装备占比超4成

从细分市场结构来看，我国轨道交通装备行业可分成铁路交通装备和城轨交通装备。数据显示，铁路交通装备占比最大，占据了轨道交通装备市场的46%，城轨交通装备占比为16%。

数据来源：中商产业研究院整理

铁路动车组数量逐年增多

动车组为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成。数据显示，2018-2022年我国铁路动车组数量从23752辆增长至33554辆，年均复合增长率达9.0%。中商产业研究院预测，2023年我国铁路动车组数量可达35277辆。

数据来源：国家铁路局、中商产业研究院整理

城轨交通牵引系统项目增长

牵引系统是城市轨道交通车辆的核心部件，是列车动力的来源，其由牵引逆变器、辅助电源等14个大型部件组成，主要目的是把线网上的直流电压逆变成一个带有可变振幅和频率的三相电压，为牵引电动机运行提供合适的能量。数据显示，我国城轨交通牵引系统项目由2021年的34个增至2022年的39个。从中标牵引系统车辆数来看，2022年我国城轨交通牵引系统中标车辆数为4264辆。

数据来源：RT轨道交通、中商产业研究院整理

市场竞争格局较为集中

我国轨道交通装备市场竞争格局较为集中，数据显示，CR6企业市占率达97.4%。其中，中国中车市场份额最大，市占率高达56.2%，远超其他企业。新筑股份市占率12.2%，排名第二。此外，今创集团占比9.1%，康尼电机占比8.6%，永贵电器占比6.2%，鼎汉技术占比5.1%。

数据来源：中商产业研究院整理

轨道交通装备迎来发展机遇

1.政策利好轨道交通装备行业发展

轨道交通装备是高端装备领域的重要分支，是我国重点发展的科技领域，也是交通强国战略和创新驱动发展战略的重要组成部分。近年来，政府主管部门出台了一系列鼓励轨道交通装备行业发展的产业政策。《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》提出，加快重点交通装备业发展。加快新一代轨道交通、新能源与智能网联汽车、高技术船舶、航空装备、现代物流装备等自主研发及产业化，推动突发事件交通运输应急处置、救助打捞、导航测绘、检验检测及监测等专用装备自主化智能化发展，加强智能高铁、智慧公路、自动化码头、数字管网等新型装备设施研发应用和产业发展；《国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展意见的通知》提出建立自主可控的技术装备体系，提高系统装备和技术标准的通用性，提升智能化、绿色化水平。预计受政策利好，轨道交通装备行业前景广阔。

资料来源：中商产业研究院整理

2.下游轨道交通行业快速增长

近年来，随着我国经济建设不断发展，轨道交通建设也取得巨大成就，轨道交通网络持续扩大，截至2022年末，全国铁路营业里程15.5万公里，其中高铁营业里程4.2万公里。全国铁路路网密度161.1公里/万平方公里，比上年末增加4.4公里/万平方公里。全国55个城市开通了城市轨道交通项目，运营总里程达到10291.95公里，其中地铁8012.85公里，占比77.85%。未来，我国轨道交通行业发展势头强劲，对轨道交通运行安全的需求日益增长，相应轨道交通安全监测检测、信息化与智能运维行业等市场前景广阔。

3.新一代信息技术促进行业发展

随着大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合加速发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。因此，在新的时代背景下，我国轨道交通体系建设迎来了技术更新和产业升级的发展机遇，轨道交通安全检测业务可与新兴信息技术进一步融合，研发并应用拥有自主知识产权的技术、产品、模式，掌握关键核心技术和知识软件，形成具有市场竞争力的民族品牌和中国标准，逐步建立自主可控、安全高效、主导发展的轨道交通技术链和产业链，引领行业各领域创新驱动智慧化升级，已经成为当前我国轨道交通建设领域的重要课题。

4.国际化铁路合作，实现互利共赢

随着“双碳”战略的实施，铁路绿色低碳、资源集约的优势将为世界铁路带来新的发展机遇。世界铁路正迎来基础设施高质量联通、技术装备高标准协同、运营管理高效率共享的可持续发展新趋势，需要世界各国携手合作，实现互利共赢。目前，中国铁路技术装备出口全球100多个国家和地区，中欧班列累计开行7.7万列、通达欧洲25个国家217座城市，与东盟国家合作打造的西部陆海新通道，目的地已拓展至119个国家和地区的393个港口，促进了铁路沿线经济大融合、发展大联动。