近日，全球纯电车大哥特斯拉，发布了3季度报表。

坦白讲，这一季度的报表不太好看，总收入约233.5亿美元，同比增长9%，而GAAP净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。

更让人意外的是，毛利率为仅为17.9%，同比下降719个基点；营业利润率为7.6%，为2021年第一季度以来的最低水平。

而从销量来看，3季度，特斯拉的销量也仅为435059辆，环比二季度，也下滑了3.1万多辆。

而从三季度的交付均价来看，每辆特斯拉仅为4.4万美元，同比去年下降约1万美元，可见降价没带来销量，也没带来营收和利润。

不得不说，从这些数据可以看出来，爆火了很长一段时间的特斯拉，这次确实是“崩盘”了。所以马斯克在电话会议中，也显得格外沮丧，他说：特斯拉是一艘非常强大的船，但在暴风雨中，再强的船也有麻烦。

不过，虽然特斯拉是崩盘了，不过国产“神车”比亚迪，则一路狂飙。

先看纯电车销量方面，2023年三季度，比亚迪纯电动车销量达到431603辆，与特斯拉的435059辆相比，只相差3456辆了，马上比亚迪有会成为全球纯电车的老大了。

而从业绩来看，比亚迪更是炸裂了。

三季度，比亚迪预计净利润盈利95.46亿元–115.46亿元，同比大幅上涨67%-102%；，而前三季度预计净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。

一个在疯狂增长，一个在走下坡路，这么一对比之下，我们有信心很快比亚迪在纯电动汽车领域，也将超过特斯拉，成为真正的新能源汽车之王。

特别是目前国内新能源市场不断增长，同时比亚迪不断进军海外市场，销量和份额肯定还会持续增长。