说起智能汽车，大家肯定是提特斯拉、蔚小理、华为问界等品牌。而提起自动驾驶，还是提特斯拉、华为、小鹏等品牌。

很明显，传统燃油车品牌，在这场电动化发展中，似乎掉队了，不管是曾经的豪车BBA，还是普通的大众、丰田等，在智能化方面，似乎落后了。

对于这样的情况，这些传统巨头也是心里急啊，一方面是无法割舍的燃油市场，因为目前全球燃油车还是大头，全球80%的销量还是燃油车，短时间之内不可能被颠覆，当然舍不得放手，这个确定性的市场，必须得拿下。

另外一方面，则是电动化的趋势，这个不确定性该怎么办，电动化是不是趋势？到底往哪边转，怎么转，左右都是个难题。

这也造成了这些传统车巨头们，在电动化趋势上，总是很保守，慢吞吞的。

但在智能化趋势上，这些传统巨头们，其实还是很发力的，比如近日宝马，就拿下了国内第一张L3级自动驾驶测试牌照。

何为L3级自动驾驶？是指在一定条件下，车辆自动驾驶，不需要驾驶员操作，双方可以离开方向盘，全部由汽车负责。

且在这样的情况之下，如果车辆出了交通事故，由车企负责的，因为驾驶员没开车，是汽车自己开的。

在国内市场，L3不准上路，大家的车都是L2级别。但前段时间，几大部门发布了通知，进行了L3测试，拿到了牌照的车企，可以在测试路段测试L3。

而宝马是国内第一家官宣拿到测试牌照的车企，测试车型是新款宝马5系。

这台车使用了三种传感器，包括激光雷达、毫米波雷达和800万像素的摄像头，这三种传感器融合，最终实现了自动驾驶。

很明显，虽然在电动化方面，宝马并不比国产车先进，但在智能化，也就是自动驾驶等方面，宝马可不认为自己比一些国产车差。

所以开放测试后，宝马第一个先上路测试，从而改变外界对宝马的形象，证明宝马在智能化方面，还是很领先的。

问题来了，宝马的自动驾驶会有多强？让我们期待一下。