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恕我直言,固态电池普及,才是买电动汽车的时机,要等3-4年
2024-04-17 来源:科技专家
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关键词: 自动驾驶 动力电池

按照机构的数据,截止至去年底,国内新能源汽车保有量超过2000万辆,同时新车市场,新能源汽车的渗透率超过40%。


可以说,目前买新能源汽车,或者说买电动汽车,已经成为了一种趋势,当然这些新能源汽车中,真正的纯电车肯定不到一半,大多是混动车型,包括增程等。


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可见,新能源汽车已经成为了趋势,很多人现在买车,首选新能源汽车,甚至是纯电车型。


不过要我说啊,如果这急着用车,买电动汽车,特别是纯电动汽车,真的要等等,大约等个4-5年左右,等固态电池普及,才是买电动汽车的最好时机,现在还不是。


为何这么说?我们知道电动汽车的核心就是电池。电池决定了其续航、充电、以及安全性。


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目前主流的三元锂电、磷酸铁锂电池,一般情况下100度电池的续航,大约CTCL续航在700KM左右,实际续航在比较理想的环境下,可以达到500KM左右。


如果遇到0度左右的寒冷情况,或全程高速120-130KM/H跑时,打对折很正常,也就是350KM左右。


同时不管是三元锂,还是磷酸铁锂电池,其实不太稳定的,遇到针刺,穿孔什么的,还是容易起火,因为中间有电解液,容易短路。


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但是固态电池就不一样了,不需要电解液,它采用了固态电解质,稳定性更强,不存在液态电解质容易燃烧和爆炸的风险。


同时固态电池的能量密度,可以轻松突破500Wh/kg,目前三元锂是150Wh/kg~250Wh/kg,磷酸铁锂是100Wh/kg~160Wh/kg。


可见固态电池的容量是传统电池的2-3倍,使用同样重量规模的固态电池,实际续航突破1000KM,很容易的。


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又安全,续航又能上1000KM,估计就可以解决绝大部分的里程焦虑了,毕竟充一次电,可以开1000KM,足以满足95%以上的人的出行要求了吧,不管你是跨省,还是不跨省,1000公里可以开10个小时以上不需要充电。


而固态电池什么会量产普及?前几天有家车企称首个使用固态电池,那是“文字游戏”,是假的,电解质也并非100%的固态电解质,而是固态、液态混合电池,最多称之为半固态电池


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按照专业公司和机构的说法,如果进展顺利,那么真正固态电池普及可能需要3-4年左右,所以我说真正买电动汽车的时机,是3-4年之后,因为一旦固态电池普及,现在的采用三元锂、磷酸铁锂电池的电车,就完全是垃圾了。


当然,如果你急着用车,或者有钱不在乎,那就不用等了,早买早享受。如果你本来就有一台车开着,不是迫切的想换车,那么我觉得可以等,不说一定等固态电池普及,至少等半固态电池普及,续航也会更久,安全性更强,你觉得呢?



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