汽车行业正在发生倍感兴奋的变革。如何更好地迎接汽车智能化和网联化？5月21日，高通全球技术和合作峰会在北京水立方召开，在骁龙活动的现场，笔者看到带有高通骁龙820A芯片的智能座舱配置在高合汽车。

在过去的二三十年，汽车行业利用各种技术实现了车内众多电子元器件之间的互联。未来十几年汽车将与云端互联，这将从根本上改变了如何定义汽车，汽车的业务模式以及未来的用户体验。

汽车变革三大方向

高通中国区总裁孟樸表示，未来汽车的变革将集中体现在三个方面：首先，5G、C-V2X等技术将加速汽车与万物互联，包括车与周围的交通参与者和云端的连接。其次，数字座舱、车载网联、顶级音频等技术正在为消费者打造更好的驾乘体验。还有，汽车的智能化，包括人车的交互智能系统和车辆行驶的自动化。汽车将成为继个人电脑、手机之后的下一代智能终端，汽车厂商对于5G技术的拥抱速度远远高于4G。在4G商用初期，只有2家汽车厂商推出了4G汽车，目前5G商用仅仅两年，就有超过18家汽车厂商已经发布或计划发布支持5G的汽车。

深耕汽车行业近20年，高通的汽车业务已涵盖数字座舱、车载网联与C-V2X、ADAS和自动驾驶以及云测终端管理的4大领域，提供丰富的解决方案，形成了独特的优势。

合作是高通持续发展和成功的秘诀。目前全球已有超过1.5亿辆汽车采用了高通的技术，20家顶级汽车厂商选择了骁龙汽车数字座舱品牌。在中国我们与合作伙伴们携手打造智能网联汽车的创新体验。在过去18个月，国内汽车厂商已经推出超过20款单搭载高通汽车解决方案的车型。

理想总裁沈亚楠：增程式汽车+智能座舱引领理想ONE成为消费者青睐的SUV

图：理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠

根据乘联会发布的 4 月新能源车型销量排行榜，理想 ONE交付了5539台 以微弱优势超越特斯拉 Model Y 成为月度新能源 SUV 销量第一。理想ONE在2020年卖出了32000辆，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，他是6年前进入汽车行业，目前，理想汽车主打一款产品，理想ONE定位为一款主打中国家庭的6座的SUV汽车。它有三个特点：第一个是增程式的，能够提供NEDC超过800公里的续航里程。第二、安全性能高，通过了5星的碰撞；为了安全，我们也标配了Level 2 Plus的自动驾驶的方案。

第三、理想ONE是全球最早一批配备了高通的820A的智能座舱解决方案，智能座舱方面实际上是理想ONE重要的卖点之一。理想ONE从2019年12月量产后，只用了17个月，理想ONE的销量达到5万台，在所有的新造车势力里面，我们是最快达到5万台。

沈亚楠认为有三个价值点：1、增程式汽车受到欢迎。理想ONE 是一辆纯电车，它还有一个汽油的发电机，保证驾驶者既可以城市用电，也可以长途用油。今天的消费者开始大规模拥抱新能源汽车。2020年欧洲销售了158万台新能源汽车，占据全部汽车的13%，2020年中国销售了149万台新能源汽车，占汽车总量市场份额的7%；2021年第一季度销售了20万台，占市场份额6%，中国销售了45万台整新能源汽车，从去年第一季度的6%上升到9%；但是充电条件是制约中国新能源汽车发展其中的一个重要的原因，数据显示中国只有20%不到的家庭，真正有安装家用充电桩的条件。目前数据显示，理想ONE的6万车主超过55%的里程是纯电行驶。

在智能座舱领域，理想和高通深度合作，现在理想ONE的四屏系统几乎成为新能源旗舰汽车的标配，智能座舱大家怎么理解这件事？我们的初衷很简单，就是希望大家在车里不要再用手机了。四大功能得到消费者青睐：1、车上使用手机引发事故，视频交互，让大家彻底放下手机，听音乐、收发微信都能实现；2、理想ONE的车主每个星期在不开会的情况下，会待在车里4.4个小时，主要是影音娱乐和小憩模式，移动的车载，比较好的人机交互体验，智能座舱未来还有非常大的发展空间。820A支持的四屏交互体验非常好。除了智能座舱外，我们也和高通探讨在自动驾驶方面的合作的潜在机会。

面向智能汽车的未来，我们在畅想下一步的发展。过去我们有物理世界、人的认知世界，以后我们有数字世界，人工智能的数字认知世界，这四个世界在融合，消费者体验的进步，产业的融合在加速。传感器、算力都在进步，理想会持续和高通合作，在边缘算力、通讯能力进行合作，实现四世界融合的梦想。我们看重高通来自消费电子端的快速迭代能力，还有规模成本优势，另外来自移动方案中能耗的节省，高通在方案的交付中与我们配合非常好，实现理想汽车成为消费者移动的家的梦想。