首发新品超50款、参展企业超500家、展品数量超1500项......7月4日，2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议（WAIC 2024）在上海正式拉开序幕。在总面积超5.2万平方米的展览区，不乏特斯拉、微软、戴尔、联想、BAT、科大讯飞、商汤科技等国内外科技大厂的身影，五花八门的“人工智能+”创新应用成果充分展现出科技的魅力。

AI大模型争芳斗艳

从文生文到文生图，再到文生视频，生成式人工智能浪潮下，大模型的风头只增不减。本届大会上，国内外30余款大模型集体亮相，不止有百度、阿里巴巴、腾讯、华为、商汤科技、科大讯飞等头部企业同台竞技，Minimax、百川智能、智谱AI等新秀也携大模型相关产品及最新应用自信登场。微软、戴尔科技、联想、中兴通讯、金山办公、蚂蚁集团则是带着端侧应用有备而来。

仅通过一张任意风格的照片就能生成和目标动作一致的人物类视频，并支持人物视频、动画、声音、文字等多种驱动方式，由商汤科技打造的首个面向C端用户的可控人物视频生成大模型Vimi可稳定生成长达1分钟的单镜头人物类视频。

智谱AI基于AI大模型打造的罗永浩AI智能体——“AI老罗”以数字人的形态亮相清言app展区，观众可以向AI老罗提问带货秘籍，也可以谈天说地。据智谱AI透露，自新一代基座大模型GLM-4问世以来，已经有超过30万个智能体活跃在清言的智能体中心内，其中包括了诸如思维导图、文档助手、日程安排等多个生产力工具。

参观者在与罗永浩AI智能体——“AI老罗”互动

“追星星的AI”——阿里巴巴集团及内外多名开发者发起的公益项目让诸多参会者感受到了科技的温度。基于阿里自研Modelscope-Agent框架，调用通义大模型的多项服务，实现了从一句话故事梗概到完整有声绘本的生成，带孤独症儿童踏进星辰大海。

生活管家“支付宝智能助理”、金融管家“支小宝”，以及“AI就医助理”等，蚂蚁集团基于百灵大模型研发的最新AI应用集体亮相，将AI改变生活的点点滴滴展现的淋漓尽致。其中，首次展出的“支付宝智能助理”，是国内首款办事型的智能助理，不仅“有脑有嘴能对话”，还“有手有脚能办事”，用户不用找入口，问一问就能问诊、打车、办事。

正如智谱AI CEO张鹏所言：“大模型的Scaling Law（指尺度定律）并未失效，大模型技术创新依旧是突飞猛进的进行时，甚至还有速度越来越快的迹象”。让大模型技术从炫酷的空中真正落到地面上，落到实处，也是每一个大模型公司必须思考的问题。

具身智能吸睛无数

具身智能的兴起，意味着人工智能正从单一的信息处理走向更加复杂多维的场景领域。在本届大会重点打造人形机器人专区，特斯拉、腾讯、网易伏羲、达闼机器人、云深处科技等企业，携人形机器人、四足与轮式机器人、机械臂与机械手等具身智能技术创新成果惊艳亮相，赚足了眼球。

“煮鸡蛋这种精细活儿也能让人形机器人代劳了？”首发首秀的特斯拉Optimus二代采用视觉感知方案和神经网络技术，以完成路径规划、物体识别等核心功能，相较一代拥有更大自由度和更强的身体控制能力；轻松拿起一片柔软的面包而不破坏面包外形，身高185cm、体重82kg、全身多达43个主动自由度的人形机器人“青龙”完成首秀，以灵活的手部动作证明了自己的“智力”；像人一样直立行走，行走速度0.5米/秒，拥有超过60个智能柔性关节，手臂可承载10公斤重物，达闼机器人研制的最新人形双足机器人XR4首次参展便吸引到广泛关注。

达闼海睿机器人大脑控制方案让来自18家不同公司的机器人能同时做挥手，抱拳等动作

作为具身智能的典型应用，人形机器人正处于从实验室研发到产业化转化的关键时期，产业规模快速增长，研究创新越发活跃，生态活力不断提升。根据赛迪顾问最新报告显示，预计到2026年中国人形机器人产业规模将突破200亿元。

“人工智能正在逐步深入物理世界，这一领域的显著进步已经推动了智能机器人大规模地走进人类生活。”擎朗智能创始人兼CEO李通感慨说道。他表示，未来的人工智能将更加深入地融入人们的日常生活，从辅助决策、能力增强，到创造全新的生活方式，无所不在。而具身智能将成为实现这一目标的关键技术路线，它将使机器人不仅能够理解物理世界，还能在其中灵活操作，最终实现与人类的无缝协作。

自动驾驶体验升级

智能驾驶作为人工智能技术的重要应用场景，正在引领出行行业的未来发展。本届大会的静态展示区，特斯拉、集度、蔚来、智己、华为、极越、百度、上汽通用等纷纷带来了自动驾驶技术的最新成果。此外，全新升级的无人驾驶出租车，拥有能智慧配置乘客需求的无人小巴、在空中穿梭的“飞的”、可以自动售卖的无人零售车、可以为电动车快充的蚕丛机器人等创新产品及应用带来了新奇的未来交通体验。

特斯拉展台，赛博越野旅行车凭借未来感十足的酷炫外形引来无数闪光灯。该款智能汽车号称世界上第一款采用48伏特低压架构的车，革新了行业沿用70多年的传统架构，更是首款采用线控转向的量产车型，即完全用电子系统实现转向，实现更安全灵敏的转向操控，其三电机版本可实现百公里加速2.7秒。另外，该车还配备了最新一代的自动辅助驾驶硬件HW 4.0，支持完全自动驾驶能力。

大会期间，“地空智行、动见未来”2024WAIC无人驾驶体验活动也在世博园 B 片区 AI 赛道东区（无人驾驶）开启，近30家企业的无人驾驶设备参展。更丝滑、更平稳、更安全，小马智行搭载第六代L4级自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车（Robotaxi）受到参会者的欢迎。据悉，小马智行第六代自动驾驶软硬件系统包含外型设计、传感器及计算平台方案，已于2023年投入国内一线城市，实现更大规模全无人Robotaxi布局。

无人驾驶出租车之后，无人小巴也来了。由隧道股份城建设计集团开发的“智捷易行”无人驾驶巴士提供小程序下单、3秒内响应的智慧巴士预约试乘体验服务，通过AI算法让一辆接驳巴士便满足周边多人的出行需求，实现公交线路的“拼单定制”无人驾驶体验。

由峰飞航空科技（以下简称峰飞）自主研发的载人eVTOL——“盛世龙”

打个“飞的”，让无人驾驶体验从地面升级至空中。由峰飞航空科技（以下简称峰飞）自主研发的载人eVTOL——“盛世龙”承载着体验者在空中穿梭。它采用复合翼构型，可以像多旋翼航空器或直升机一样垂直起飞，在空中完成转换飞行后，依靠固定翼飞行模式水平巡航，具有起降灵活、高效便捷、环保安全等特点，能够适应各种复杂的飞行环境。

据峰飞航空科技品牌部钟瑞花透露，峰飞盛世龙已于2024年6月进入到民航局适航审定程序，预计将在2026年完成试航取证，取证后即可投入商业运营，实现“空中出租车”服务。