8 月 10 日消息 据财联社，乘联会秘书长崔东树表示，芯片市场在 8 月份仍面临着不确定性，至 9 月份芯片短缺将出现明显缓解，芯片供应回暖会比较有把握。

乘联会在今日公布《2021 年 7 月份全国乘用车市场分析》，该市场分析指出，疫情改善后的世界汽车供需缺口暂时压力较大，国际芯片供给不足和不确定性导致中国部分车企生产减产损失较大。

不过，自主品牌头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源获得明显增量，因此比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌同比均呈高幅增长。

近期芯片短缺影响生产节奏，但 7 月的近 30% 的车企产量创今年以来的新高，体现出芯片影响逐步改善的趋势。

了解到，下半年芯片供应恢复后，各厂商在轿车领域目标将大幅提升，尤其主流合资品牌竞争将更为激烈。