日前， 美国国家公路交通安全管理局对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查 ，该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。

消息一出，特斯拉股价应声而跌，一度跌超5%。截至收盘，特斯拉跌4.32%至686.170美元，市值蒸发约307亿美元（约合人民币1988亿元）。

美国政府正式调查特斯拉

据观察者网，美联社8月16日消息，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查，该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。

此次调查包括了765000辆汽车，几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014款以后的所有车辆，包括Models Y、X、S和3等。

在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）此次调查中确定的一部分事故里，共有17人受伤、1人死亡。

美国国家公路交通安全管理局称，自2018年以来，该部门已确认了11起与特斯拉自动辅助驾驶系统（Autopilot）或“交通感知巡航控制”（TACC）系统有关的车祸，具体情境为在第一响应人使用手电筒、发焰筒、发光箭头指示牌或是锥形危险警告牌时，特斯拉最终还是与其他车辆发生了碰撞。

此外，美国国家公路交通安全管理局还表示，特斯拉的自动辅助驾驶系统也经常被司机们误用，包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。

实际上，特斯拉并不是第一次接受类似的调查。早在去年1月份，NHTSA就对特斯拉“失控加速”、“刹车失灵”等问题进行了调查。据悉，自2016年以来，NHTSA一直在对涉及自动驾驶系统的特斯拉车祸事件进行调查。

车主：特斯拉自动驾驶系统

堪比没有驾照的马路杀手

据中国基金报，尽管有稍微的延迟，但特斯拉还是在8月16日凌晨发布了自动驾驶系统测试版 FSD Beta 9.2。

根据油管频道 Chuck Cook 对 FSD Beta v9.2 进行的测试，其发布了一段长达10分钟的夜间行车视频，最明显的改进似乎是一种新的加速行为，汽车会加速以利用机会，就像人类驾驶员一样。

马斯克称，在FSD Beta v9.2之后会有9.3，可能还有9.4，然后可能是10。他补充说，10中存在重大的架构变化。

今年3月，特斯拉全自动驾驶系统上线。特斯拉CEO马斯克还表示，FSD功能在美国的7000美元售价让用户占了大便宜，因为等特斯拉真正完成这个FSD套件，售价肯定会贵很多。

“随着（FSD）软件获得监管部门的批准，接近完全的自动驾驶能力，它的价格还会继续增长。在那个时候，FSD的价格可能会超过10万美元。”马斯克表示。

可是从网友上传的13分钟测试视频中，可以看到FSD行驶，就像一场冒险。

视频显示，在自主模式下，从最后一刻试图穿过标线，并进行非法车道变更开始，特斯拉违反了各种交通法规。然后它试图在另一辆车旁边左转，只是在交叉路口中途放弃并失控。不得不依靠人工干预。

不少车主表示，这堪比没驾照的马路杀手。