通用汽车和现代汽车向美国安全监管机构提交的文件显示，两家汽车制造商均将最新电动汽车电池起火的原因归结为，LG 化学旗下至少两家工厂生产的电池存在类似缺陷。受此影响，LG 化学周五股价跌至 9 个月以来的新低。

因旗下电动汽车搭载电池存在潜在起火风险，2020 年 11 月，通用汽车召回 6.9 万辆 2017 年-2019 年间生产的雪佛兰 Bolt 电动汽车，进行软件升级。今年 7 月，通用汽车决定再度召回 6.9 万辆曾召回升级过软件的 Bolt 电动车。就在上周，通用汽车宣布扩大 Bolt 电动车的召回规模。

通用汽车表示，追加召回包括 2019 年开始销售的车型，并将无限期停止销售 Bolt 电动汽车。此举将耗资 10 亿美元，通用汽车表示正在考虑向电池供应商 LG 化学索赔。

通用汽车确认 LG 化学向其提供的电池存在电池阳极撕裂和隔膜皱褶缺陷，并表示缺陷电池是 LG 化学在韩国 Ochang 的工厂生产的。

同样以 LG 化学为电池供应商的现代汽车面临与通用汽车相似的问题。

今年 1 月，一辆现代 Kona 电动车起火。2 月，现代汽车宣布在全球召回 8.2 万辆 Kona 电动车和 IONIQ 电动车，预计耗资 1 万亿韩元（约合 8.51 亿美元）。最终 LG 化学承担了 70％召回费用。

此外，同样搭载 LG 电池的大众 ID.3 电动车今年在荷兰也曾发生起火事件，保时捷 Taycan、奥迪 e-tron GT 也已经发生过起火事故，这些车型均搭载 LG 电池。