受缺芯影响，丰田汽车预计11月全球产量下降10万到15万辆。

　　10月15日，丰田汽车在官方网站发布公告称，受汽车芯片不足影响，丰田汽车将在11月减产，相较于此前的生产计划减少10万到15万辆之间。丰田汽车预计11月的全球产量为85万至90万辆之间。

　　公告显示，自8月以来，其实际产量一直低于计划水平。2021年9月和10月，丰田汽车的全球产量约在50万至60万辆之间。

　　丰田方面表示，为了弥补之前的生产缺口，最初将11月生产计划定为100万辆。但是，由于仍然面临零件短缺问题，无法弥补之前的生产缺口。受此影响，丰田汽车11月将在日本国内将减产约5万辆，而海外减产5万到10万辆。

　　对于2022财年的全年产量，丰田汽车预测，随着东南亚疫情好转，仍保持其此前900万辆的全年产量目标。

　　此外，丰田汽车在公告中表示，针对部分零部件的持续短缺，将继续努力加强供应链。其预计芯片的长期短缺将继续存在，将在可能的情况下考虑使用替代品。

　　丰田汽车此前表示，将力争12月以后恢复正常生产，并弥补此前的减产数量。不过，一位丰田汽车高管在接受外媒采访时表示，目前仍处于“不确定因素很多”的状况。

　　在中国市场，丰田也正面临着市场份额萎缩的窘境。在乘联会公布的2021年9月厂商销量排名中，一汽丰田和广汽丰田分别位列第12名和第15名，销量分别为5.2万辆和4.9万辆，市占率仅有3.3%和3.2%。