小鹏汽车发力海外业务，有望进一步打开成长天花板。长期目标为50%销往国内，50%国外。

周三，小鹏副董事长兼总裁顾宏地在接受CNBC采访时表示，作为一家国际化的车企，小鹏关注全球发展机遇，未来会平衡国内外交付量，50%销往国外，50%是国内，当然这是几年之后的长期目标。

近日，小鹏P7启航发往挪威，成为继G3在挪威热销一年之后的第二款出口车型。早在去年12月份，小鹏首批G3已经运抵挪威，并在12月中旬开始交付。值得一提的是，小鹏P7已经获得欧盟整车型式认证（WVTA），标志着小鹏P7已获得欧盟认可，可进入欧盟境内各个国家上牌销售，而其下一款新车G9则是按照国际标准开发的一款车。

昨日美股盘前，小鹏公布第三季度财报，财报数据喜人，隔夜收涨8.25%。

其中，营收达57.2亿元，同比上升187.4%，超分析师预期，汽车销售收入为54.6亿元。关键的汽车销售毛利率达13.6%，创历史新高。

然而，三季度净亏损持续扩大，达15.9亿元，每股亏损1.77元，高于预期。主要是由于费用端承压，研发和销售费用增加。