12月1日讯，日本MLCC（片式多层陶瓷电容器）大厂正积极扩产。继投入180亿日元修建马来西亚MLCC新厂仅仅两个月后，太阳诱电又宣布，将在中国常州建新厂，增产MLCC，新厂计划在2021年12月动工，2023 年 6 月投产，投资额约170亿日元（约9.5亿人民币，仅包含厂房兴建费用）。
车用MLCC被太阳诱电视为的今后的主要布局方向。在扩产公告中，太阳诱电将电动汽车领域的MLCC需求摆在了最前面。“电动汽车领域，以及以服务器、基站通信设备为代表的通信基础设施、5G智能手机等领域，MLCC是不可或缺的存在。”该公司称。
据了解，纯电动汽车动力系统中用量较传统燃油汽车增加4倍。根据TrendForce集邦咨询调研报告，四季度消费电子产品需求放缓，且ODM厂持续受到芯片短缺、限电等问题影响，各家MLCC供应商订单出货比下滑，然而三季度起至今，车用MLCC市场仍维持强劲的需求，成为供应商在新产品规划与产能扩增的重点方向，预估2021年车用市场MLCC需求达4490亿颗，同比增长20%；2022年车用市场MLCC需求将攀升至5620亿颗，同比增长25%。
随着新能源汽车渗透率持续提高、汽车智能化、网联化不断深化，车规级MLCC市场需求量有望不断提高。
太阳诱电之外，村田、TDK等均在中国、菲律宾、马来西亚等海外厂区开展了高端车用MLCC的扩产行动。
而中国新能源车发展迅速，国内部分厂商也在积极拓展高端MLCC市场。
国瓷材料近期接受机构调研时表示，其产品在新能源汽车上开始陆续放量，车规用MLCC粉体现在产能为一万吨,计划明年年底前扩产到1.5万吨；三环集团的定增结果已披露，募资将主要用于高容量系列MLCC扩产项目和深圳三环研发基地建设项目，正心谷、高毅资产、高瓴旗下瓴仁投资、广发基金、易方达基金、富国基金等明星机构均参与了此次定增。
