中商情报网讯：发展新能源汽车对中国的能源安全和环保具有战略性意义，而燃料电池提供其中一种新能源汽车系统的可行技术路径，并与路上部分车型和场景的动力需求相适配，亦与电池等其他新能源汽车技术方案相互补充。

中国燃料电池汽车市场规模

2016年至2019年，中国燃料电池汽车销量由0.06万辆增长至0.27万辆，复合年增长率为63.3%。2020年政策推广的进度受疫情影响而放缓，燃料电池汽车示范应用推广政策延迟落地，燃料电池汽车销量因而下降至0.1万辆。受到示范城市群自2021年8月起出台并落实具体政策、加氢成本及燃料电池系统成本下降等因素的驱动，预期2022燃料电池汽车销量将超1万辆。

数据来源：中商产业研究院整理

截至2020年底，中国燃料电池汽车保有量由2016年底的0.06万辆增长至0.74万辆。根据各主要省、市、地区设定的燃料电池汽车示范推广中期目标，预计2025年中国燃料电池汽车保有量将超过10万辆。随着燃料电池技术进步，系统额定功率不断提升，燃料电池系统拥有支撑客车以外的重载长途运输。

数据来源：中商产业研究院整理

中国燃料电池汽车行业市场驱动因素

1、利好政府支持政策

中国政府在环保问题上主动承担国际责任，力求在2030年和2060年前分别实现碳达峰及碳中和的发展目标，而燃料电池汽车行业成为该发展目标下重要的措施之一。自2021年8月起，中国政府批准了北京、上海、广东、郑州和张家口为首的五个燃料电池汽车示范应用城市群的建议，并计划为期四年的示范发展，将燃料电池汽车关键核心技术商业化，这将有力推进燃料电池汽车产业快速发展。此外，山东、四川及内蒙古也相继发布并明确燃料电池汽车推广的中期目标，包括将于截至2025年前兴建旳加氢站数量以及对燃料电池汽车生产企业进行补贴和税收减免。

2、氢能基础设施完善发展夯实燃料电池汽车产业增长的基础

压缩系统的进步和进口机器设备国产替代进程的快速步伐将有利于扩大全国加氢站建设。与此同时，包括中石油和中石化在内的我国主要汽油生产商也相继宣布了详细加氢站的建设规划，无疑将加快我国氢能基础设施进一步发展。

3、燃料电池系统技术成熟与成本下降促进下游燃料电池汽车行业规模化发展

燃料电池汽车行业发展初期，依靠示范城市群的推广作用，燃料电池系统厂商加大研发力度，进而改善燃料电池汽车的耐用性和效率。随着燃料电池系统技术改良及预期成本降低，预期燃料电池汽车的市场规模及需求将显着增长。

4、以分时租赁和出租运营形式促进需求

长远而言，预期燃料电池乘用车将推动燃料电池汽车行业的整体增长。为促进燃料电池乘用车的需求，重庆等重点示范区推行分时租赁及出租运营燃料电池汽车，并将于未来五年推广至更多城市。