中商情报网讯：近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年2月中国汽车保值率研究报告》。2月春节假期较长，二手车源环比下降明显；另外，由于买卖双方都已经适应了“原地过年”，因此交易热情比往年更高，长假期间经济活动并不停滞。相比去年，今年二手车交易明显更加活跃。

数据显示，2022年2月，线上二手车车源74.77万辆，环比下降7.8万辆，同比下降9.4%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

整个2月份工作日较少，价格上涨交易量下降，是正常的季节行情。几个所有类型的二手车价格都在上涨，除了微面代表的低端MPV车型，它们的工具属性较强，而2月份市场也普遍没有“工作”。中大型SUV的价格涨幅最大，反映了汽车市场分化的特征。BBA和路虎等豪华品牌越来越受到青睐，原本中端的合资品牌空间越来越小。中大型SUV当中也包括理想ONE这类新品牌、新能源车。

数据显示，各级别二手车保值率涨势延续。除微面外，各级别二手车保值率全面上涨。中大型SUV保值率涨幅最大，豪华品牌权重更高。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

在新能源汽车保值率方面，插电混动车型保值率比较稳定，二手车性能品质“够用”，能够满足消费者的绝大多数使用场景。数据显示，2022年2月插电混合新能源汽车保值率为61.3%，电动新能源汽车保值率为51.0%。电动车保值率显著上涨的原因是新车市场“交付难”。

新能源市场保值率分化趋于明显，保时捷、特斯拉等豪华品牌占据头部，中部由国产新势力占据，另外自主品牌比亚迪、荣威在新能源市场上也占有一席之地。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理