3月3日消息，据德国《商报》报道，特斯拉柏林超级工厂延误了数月之久，终于在近日获得德国政府的最终批准，允许工厂开业。特斯拉计划在3月22日或23日举行开幕式，并向幸运车主交付首批30辆德国制造的Model Y性能版。

2020年1月上海超级工厂开始交付时，首批只有10辆。而更早的加州工厂Model 3交付时，首批也同样只有30辆。柏林超级工厂这次能拿出30辆来，数量真的不少了。马斯克也将出席开幕式，幸运的话这些车主还能从马斯克手中接过车钥匙。

特斯拉柏林超级工厂虽然获得批准，但还不能立即投产，似乎还有其他条件尚未满足。不过，工厂早在去年7月份就做好了投产准备，如今被推迟了半年多，特斯拉有非常充足的时间对生产流程进行改进和优化。一旦获得投产许可，相信产能提升会非常快。

Drive Tesla媒体表示，特斯拉本周开始会生产四辆Model Y测试车，均为长续航版本。四辆车中有三辆装备19英寸双子座车轮，一辆可选20英寸感应车轮。制造这些测试车有助于最终量产工作的验证，帮助工作人员针对这两个车型对生产线进行微调，不过目前还不确定工厂何时能开始量产Model Y长续航版。

柏林超级工厂的投产之路真的是困难重重，除了审批程序麻烦，还遇到环保组织的抵制。不过，如今终于是投产在即，这对提高特斯拉的全球产能将起到帮助。如今的特斯拉正面临巨大的产能压力，空有订单却无法交车。国产特斯拉Model Y的交付日期约10~14周，现在预订需要等3个月左右才能提车。

马斯克也意识到问题的严重性，去年就宣布上海超级工厂要扩建，预计今年4月份完工。今天，马斯克又表示，加州工厂已严重超负荷运行，同样需要扩建，不过还没有制定明确的扩建方案。

电动汽车行业的发展速度非常快，对车企的产能要求也越来越高。目前特斯拉热门车型都供不应求，电动皮卡更是积压了120万辆的订单，马斯克真的要赶紧建厂扩大产能才行，否则等宝马、奔驰、丰田等大厂追上来，特斯拉很快就会被拉开差距的。