中商情报网讯：2022年1月，我国进口乘用车终端销售8.9万辆，虽然进口汽车供给有所恢复、平行进口汽车销售有所复苏，但在疫情加剧和部分车型更新换代影响下，需求恢复低于预期，销量同比下滑8.9%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

2022年1月，我国进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，共计占比高达95.2%；在丰田埃尔法和塞纳销量增长带动下1月MPV销量同比增长65.1%。其他车型均呈现同比下滑，但下滑幅度较上月明显收窄。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

2022年1月，大型车份额较2021年增长3.9个百分点，得益于奔驰GLS和S级的销量增长拉动。中大型、小型车份额分别增长1.8和0.4个百分点；受宝马3系GT停产和雷克萨斯NX换代影响，中型车份额下滑3.5个百分点。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

2022年1月，在去年同期高基数和疫情加剧影响下，非豪华品牌、豪华品牌和超豪华品牌销量分别同比下滑20.5%、7.7%和3.2%；但环比来看，豪华品牌和超豪华品牌销量较上月分别增长16.6%和21.1%。豪华品牌仍是绝对销售主力，占总销量的90.8%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

2022年1月，广东、浙江、江苏仍然是全国进口乘用车销售前三的省份。在销量前十省份中，除湖北同比增长4.6%外，其余省份销量均呈现同比下滑，其中广东下滑幅度最大，达13.6%，主要原因是宝马3系GT和雷克萨斯NX销量下滑。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理